75 лет Победы

7 5 Л Е Т П О Б Е Д Ы

Синарский трубный завод, как и другие уральские предприя- тия, оказался в числе несостоявшихся ги- гантов 1930-х годов, зато его обширная площадка как нельзя лучше подошла для размещения эвакуи- рованных с Украины и западной части Рос- сии предприятий. Как рассказывал в 2012 г. «Коммерсант», в авгу-

обеспечивал потреб- ности страны в кры- латом металле. Были, конечно, поставки по ленд-лизу, в итоге превысившие объем выплавки алюминия в СССР в 1941—1945 гг., но в основном уже по- сле 1942 г. Первую очередь Уральского алюми- ниевого завода (УАЗ) ввели в строй в сентя- бре 1939 г. Накануне

БЛАГОДАРЯ ВВОДУ НОВЫХ МОЩНОСТЕЙ В ПЕРВОУРАЛЬСКЕ И КАМЕНСКЕ- УРАЛЬСКОМ, СТРОИТЕЛЬСТВУ ЧЕЛЯБИНСКОГО ТРУБОПРОКАТНОГО ЗАВОДА ВЫПУСК ТРУБ УВЕЛИЧИЛСЯ В РЕГИОНЕ В ГОДЫ ВОЙНЫ В 5,3 РАЗА. В РЕЗУЛЬТАТЕ УДЕЛЬНЫЙ ВЕС УРАЛА В ИХ ОБЩЕСОЮЗНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ ВЫРОС С 7,8% В 1940 Г. ДО 76,2% В 1945 Г.

сте—сентябре 1941 г. на СинТЗ прибыло оборудование девяти заводов, в том числе Днепропетровского, Ленин- градского, Московского, Мариупольского. Эвакуированное оборудование устанавливалось и начинало работать в самые короткие сроки. Например, последний эшелон с оборудованием Днепропетровского трубного завода прибыл на Урал 6 сентября, а 24 декаб- ря цех тонкостенных труб, развернутый на Синарском трубном заводе, уже давал продукцию. СинТЗ выпускал не только катаные, волоченые и элек- тросварные трубы для танков и самолетов, но и другие виды военной продукции. Так, в 1942 г. на его террито- рии появилось предприятие по производству холодно- катаной стальной ленты и термообработанных пружин. За три месяца здесь наладили выпуск снарядных гильз. В пружинном цехе было организовано производство тончайших пружин для взрывателей и часовых меха- низмов, которые до войны в СССР не производились (закупались в Швеции). Все изготовленные в стране за годы войны автоматы ППШ оснащались пружинами Синарского трубно- го завода. Благодаря вводу

войны здесь выпускалось 36% алюминия и 33% глино- зема из производившихся в стране. На это предприятие были эвакуированы мощности Днепровского алюмини- евого завода. Руководителем УАЗа стал бывший дирек- тор Днепровского алюминиевого завода Е.П. Славский (будущий глава атомного Минсредмаша СССР). Осенью 1941 г. в Каменск-Уральский для личного контроля за работой УАЗа прибыл народный комиссар цветной ме- таллургии П.Ф. Ломако. В тяжелейших условиях первой военной зимы на пред- приятии смогли создать совершенно новые для УАЗа производства: электротермический цех для выплав- ки кристаллического кремния и оборудование печей в литейном отделении электролизного цеха для выпу- ска силумина, а также пустить вторую очередь УАЗа — еще один электролизный и один глиноземный цеха. В 1940 г. было произведено только 13,3 тыс. т продук- ции, в 1941 г. — 31,1 тыс. т, а в 1942 г. — свыше 56 тыс. т. На предприятии освоили выпуск алюминиевого ли- тья, различных сплавов, кремния, другой необходимой

фронту продукции. В феврале 1945 г. УАЗ наградили орденом Ленина. Дважды рожденные Немалую роль в обеспечении совет- ской промышленно- сти металлом в годы войны сыграли и те предприятия, кото- рые сами оказались на линии огня. Так, необычной оказалась судьба Новолипецко- го металлургического завода (ныне комби- нат, НЛМК), дважды побывавшего в эва- куации. В первый раз угро- за нависла над Ли- пецком осенью 1941 г. В конце октября было принято решение о вывозе оборудова-

новых мощностей в Первоуральске и Каменске -Ура ль - ском, строительству Челябинского тру- бопрокатного за- вода выпуск труб увеличился в реги- оне в годы войны в 5,3 раза. В результа- те удельный вес Ура- ла в их общесоюзном производстве вырос с 7,8% в 1940 г. до 76,2% в 1945 г. Каменск-Ураль- ский стал во время войны и алюминие- вой столицей Совет- ского Союза. Пока в 1943 г. не вошло в строй предприя- тие в Сталинске, он в самые тяжелые пе- риоды в одиночку

16 МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ • МАЙ